半岛全站修建构造常识：轻钢门式刚架的柱脚接纳铰接仍是刚接？

　　《门式刚架轻型衡宇钢构造手艺规程》（CECS102：2002）第4．1．4条划定：“门式刚架的柱脚多按铰接支承设想，凡是为平板支座，设一对或两对地脚螺栓半岛全站。当用于产业厂房且有5t以上桥式吊车时，宜将柱脚设想成刚接。”

　　门式刚架的柱脚是接纳铰接仍是刚接还要看衡宇的高度微风荷载的巨细，假如衡宇的高度较大而风荷载也较大，就是无吊车，如柱脚接纳铰接，柱顶位移较大，为掌握柱顶位移要增大梁柱断面，增长用钢量；别的，门式刚架的柱脚是接纳铰接仍是刚接还要思索土质状况及根底造价半岛全站官网。

　　普通接纳刚接柱脚，因为根底要接受较大的偏疼弯矩，根底的平面尺寸和造价较接纳铰接柱脚的根底要大，土质状况差的时分，相差会更大。因而，选用何种柱脚情势要按照衡宇的高度、风载巨细、有没有吊车、吊车的吨位和事情状况及土质状况等综合思索。

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